АВТОТЕНТ
8 (4932) 38-36-11
8 (960) 506-58-00
 
  • АВТОТЕНТ Иваново, Ярославль, Кострома

    (4932) 38-36-11, 8-960-506-5800
    Торфяной переулок, д. 61
    e-mail: avtotent-37@yandex.ru

    Тенты для фур
    и фургонов

    • Короткие сроки изготовления автотента
    • Делаем автотенты любого размера
    • Установка автотента
    • ПВХ различного производства на выбор
    Узнать подробнее
  • АВТОТЕНТ Иваново, Ярославль, Кострома

    (4932) 38-36-11, 8-960-506-5800
    Торфяной переулок, д. 61
    e-mail: avtotent-37@yandex.ru

    Тенты
    для грузовиков

    • Изготовление тента за несколько часов
    • Высокая плотность материала
    • Износостойкий и огнеупорный тент
    Узнать подробнее
  • АВТОТЕНТ Иваново, Ярославль, Кострома

    (4932) 38-36-11, 8-960-506-5800
    Торфяной переулок, д. 61
    e-mail: avtotent-37@yandex.ru

    Тенты
    для прицепов

    • Надёжность и качество материала
    • Цена от 1200 руб.
    • Гарантия 12 месяцев
    • Установка тента в день заказа
    Узнать подробнее
 
 
13.09.2017

Каким должно быть оптимальное натяжение автомобильного тента?

Одним из часто задаваемых вопросов при изготовлении автомобильных тентов стал вопрос о степени натяжения тентового полотна на каркас. До какой степени можно натянуть тент, как узнать, где предел и чем может закончиться чрезмерное натяжение? Только грамотный специалист по установке и ремонту тентов сможет дать ответ на эти вопросы. Накопленный опыт работы в качестве установщика тентов, а затем и повышение до руководителя бригады позволяют полностью положиться на мнение такого эксперта, который ответит на эти непростые вопросы.

                       Деформация автотента Прицеп с ПВХ-тентом

  • Большинство заказчиков хотят получить идеально натянутое полотно, на котором отсутствуют какие-либо морщинки и складки. Без сомнения, данное желание можно понять, однако существует несколько факторов, почему полотно не стоит натягивать до таких пределов.

  • Самым очевидным является факт снижения срока службы ПВХ-тента, который эксплуатируется в подобных условиях. В тех местах, где тент соприкасается с элементами каркаса, уже в первый год можно обнаружить потёртости, с которым не справится даже усиление данных мест. Кольца, которые также будут находиться в состоянии постоянного напряжения, станут смещаться вниз и деформироваться. Те же причины повлияют на срок службы троса. Безусловно, можно произвести ремонт или замену изношенных частей (люверсов, клапанов, троса), однако это будет грозить дополнительными расходами, которые вряд ли придутся по душе автовладельцу.

  • Следующая проблема состоит в том, что под влиянием низких температур тентовая ткань садится, ужимается. Это не будет так заметно при использовании средней степени натяжения, однако при максимальном натяжении у автовладельца будет постоянно возникать одна и та же проблема: зачехлить клапан станет невозможно или очень затруднительно. ПВХ-тент, как и любой другой материал, имеет свой лимит прочности, который, несмотря на отличные характеристики, может изнашиваться и рваться.

  • Если принять во внимание факторы, указанные выше, изготовление и эксплуатация ПВХ-тента не вызовет никаких дополнительных проблем и издержек. Самое главное правило, которым стоит руководствоваться при установке и натяжении тента – правило «золотой середины». Обратившись в компанию «Автотент», Вы сможете быть уверены в качестве и профессионализме выполненных работ.  

Возврат к списку

 
 
Контактная информация:

Иваново
8 (4932) 38-36-11


Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru

Создание и продвижение сайтов