Тенты активно используются водителями грузовиков для предохранения груза от различных неблагоприятных внешних, погодных и температурных воздействий, а также для их сокрытия от посторонних взглядов третьих лиц. Грузовые отсеки, закрытые с помощью жестких и грубых материалов, выполняют аналогичную функцию, однако имеют важные недостатки: высокую стоимость, большой вес, невозможность трансформации закрытого отсека в открытый за минимальное время. Тент же способен обеспечить не менее надежную защиту груза, всегда оставаясь легким, устойчивым к износу и доступным по цене.
Тенты изготавливаются из целого ряда материалов, среди которых брезент, тарпаулин, материалы с покрытием ПВХ. Однако вне зависимости от материалов изготовления тент всегда нуждается в каркасе для своего надежного закрепления.
Каркас — довольно непростое в изготовлении изделие, которое должно покрывать всю площадь автомобильного кузова. Именно к каркасу впоследствии крепится сам тент, поэтому его с полной уверенностью можно назвать основой всей конструкции, от которой зависит ее надежность и долговечность. Современные каркасы могут быть либо сваренными, либо представлять собой разборную конструкцию, которая пользуется повышенной популярностью благодаря своей практичности и удобству эксплуатации. Элементы разборных тентов, произведенные из прочных, но при этом легких сплавов, соединяются друг с другом с помощью резьбы. Это не только удобно, но и позволяет в случае необходимости легко заменить поврежденный элемент.
Конфигураций тентов для грузовых автомобилей существует несколько — для погрузки через задний портал, боковые шторы или крышу. Тип конфигурации зависит от каркаса, а также использующихся в нем механизмов и комплектующих.